“Si tratta di un intervento di rilevante interesse su una strada molto trafficata e con problemi di allagamenti”, dichiara l’assessore provinciale alle Strade, Massimo Como. “Questo intervento si aggiunge a tanti altri realizzati da questa Amministrazione per eliminare le criticità esistenti e per dotare il nostro territorio di collegamenti moderni e sicuri. L’allargamento della strada e la realizzazione di cinque rotatorie, rispondono, infatti, all’esigenza sempre avvertita di mettere in sicurezza le nostre strade”.

Mauro Bortone

“Stiamo mantenendo le nostre promesse”, ha concluso il presidente Gabellone, “la sicurezza delle strade ed il potenziamento dei collegamenti fanno parte del nostro programma di legislatura e rappresentano degli obiettivi prioritari che stiamo centrando. Ringrazio l’assessore Como per l’impegno incessante su questo fronte. Abbiamo tirato fuori dal cassetto progetti già finanziati e li stiamo realizzando a tempo di record. Nei prossimi mesi appalteremo due grandi opere stradali: la Galatone – Nardò e  la Lecce – Torre Chianca, le procedure previste dalle gare di appalto, infatti, sono in stato avanzato. I nostri sforzi per dotare il territorio provinciale di strade sicure e di collegamenti funzionali, insomma si vedono e proseguiranno senza soluzione di continuità, all’insegna della serietà e della concretezza”.

Alla cerimonia erano presenti i progettisti dell’opera, Cesare Barrotta e Antonio Frassanito, il titolare dell’impresa che l’ha realizzata, Gaetano Montinaro, il dirigente del Servizio Strade della Provincia Stefano Zampino, ed il Capo dell’Ufficio tecnico del Comune di Martano Raffaele Mittaridonna.

La scheda

I lavori riguardano la realizzazione del primo stralcio della circonvallazione di Martano, per il tratto compreso tra la direttrice per Caprarica (S.P.28) e la direttrice per Borgagne  (S.P.147). L’infrastruttura si inserisce nel progetto generale di ammodernamento dell’itinerario Lecce-Martano-Otranto, avviato negli anni scorsi con la costruzione della Circonvallazione di Caprarica e con l’adeguamento della SP Cavallino Caprarica e della SP Martano-Otranto. La lunghezza del tratto di nuova realizzazione è pari a circa Km. 2,070. La sezione stradale è costituita da due corsie della larghezza mt. 3.75 più le banchine di m. 1,50 per complessivi m 10,50, conformemente alla sezione tipo C1 del DM 5/11/01. L’importo dell’appalto, al netto del ribasso d’asta, è di € 999.339,33. I lavori sono stati eseguiti dall’ A.T.I. Montinaro Gaetano & Figli s.a.s. + CO.E.ST. Cavallino. Lungo il tratto interessato, in corrispondenza con la principali vie di accesso a Martano, sono presenti tre rotatorie, di vario diametro. L’ultimo tratto della circonvallazione tra la S.P.147 e la S.P.48 per  Otranto è stato già oggetto di una prima fase di lavori. Il relativo completamento, tuttavia, è stato inserito nelle previsioni del piano triennale delle OO.PP. 2010-2011. Il finanziamento integrativo previsto dalla G.P. è stato inserito pertanto nell’elenco annuale dei lavori pubblici.

Dichiarazioni di Marcello Seclì, presidente zonale di Italia Nostra

Dichiarazioni di Marcello Seclì, presidente zonale di Italia Nostra: “Il TAR, nella sentenza, ha condannato, tra le righe, la Regione Puglia per le irregolarità in merito all’iter facilitato con cui stava favorendo gli impianti eolici di Martano e Zollino. Regione Puglia le cui colpe sono evidenti, come evidente è ormai l’accanimento contro il territorio salentino e i suoi cittadini, per piegarci al destino, stabilito da questa scellerata amministrazione regionale, di devastata colonia industriale asservita ai suoi amici imprenditori! Valga ad esempio per tutte, ad attestazione di questo, il ricorso in appello al Consiglio di Stato che la Regione sta pagando, con i nostri soldi pubblici, in favore della ditta eolica che voleva costruire un vasto impianto sulla Serra monumentale di Palmariggi-Giuggianello-Minervino, le cui autorizzazioni regionali sono state stracciate dal Tar Lecce a seguito del ricorso presentato dalla nostra associazione insieme ai comuni di Giurdignano, Otranto, Muro, Uggiano e Poggiardo!”.