Attualità
Maglie, il Pd sulla Copersalento
Il segretario politico del circolo PD di Maglie, Raffaele Cesari, interviene a seguito delle dichiarazioni del capogruppo di Alleanza Nazionale, Antonio Giannuzzi, che reclama un intervento pubblico per acquisire partecipazioni azionarie in Copersalento e agevolare la nascita di un nuovo termovalorizzatore
“Delle dichiarazioni del consigliere Giannuzzi”, dichiara il segretario del PD magliese Raffaele Cesari, “condividiamo senz’altro la parte in cui riconosce che Copersalento, ritenuta responsabile dei preoccupanti dati epidemiologici che affliggono il territorio, costituisce un vero problema da rimuovere. Giusta la premessa, sbagliato il rimedio: utilizzare i soldi dei contribuenti magliesi per realizzare al posto del vecchio un nuovo termovalorizzatore. I cittadini, che hanno già pagato un prezzo molto alto per la presenza di Copersalento, dovrebbero ora intervenire in suo soccorso versando le risorse finanziarie per il rilancio e la prosecuzione dell’attività. I livelli di diossine accertati nei terreni e sulla vegetazione intorno allo stabilimento, la mattanza del bestiame contaminato ordinata dalla Asl, le problematiche legate al bioaccumulo e alla persistenza di diossine in atmosfera denunciate da Arpa ci consegnano la realtà di un territorio fortemente compromesso dal punto di vista ambientale.
Ripristino ambientale, bonifica dell’intera area, inibizione di ogni attività per Copersalento sono quindi le vere priorità, il contenuto forte da assumere per una seria e responsabile azione amministrativa, l’obiettivo immediato su cui convogliare risorse e far convergere competenze e saperi. E’ questo ciò che i cittadini si aspettano dagli amministratori, non già la bizzarra proposta di un nuovo termovalorizzatore in un sito che necessita di essere bonificato. Un nuovo impianto, che conservasse la stessa localizzazione dell’attuale, aggraverebbe inevitabilmente la situazione di criticità in atto, anche se attuato secondo la migliore e più avanzata tecnologia oggi disponibile.
Un nuovo termovalorizzatore, peraltro, farebbe sicuramente le fortune dei suoi proprietari e dei loro consulenti, managers e collaboratori, ma non sarebbe di alcuna utilità per territorio salentino e la sua popolazione”. E conclude: “Sappiamo, infatti, che tutto il cdr prodotto dai rifiuti della provincia di Lecce sarà termovalorizzato a Massafra negli impianti della ditta Cogeam, che si è aggiudicata l’esclusiva per quindici anni. Il termovalorizzatore di Maglie, rimanendo estraneo al ciclo dei rifiuti della Regione Puglia, utilizzerebbe, quindi, quelli prodotti in altra parte d’Italia, magari anche di incerta qualità e dubbia provenienza. Il Salento e Maglie come grande raccoglitore di rifiuti e pattumiera del nord. Non è questo il futuro che vogliamo per il nostro territorio e la nostra città”.
Attualità
Matino sceglie il futuro: arriva lo scuolabus elettrico
Finanziamento regionale da 130mila euro per un mezzo a zero emissioni: più sicurezza, meno inquinamento e un passo concreto verso una mobilità scolastica sostenibile. Un investimento che parla di ambiente, salute e qualità della vita: a scuola seguendo un percorso quotidiano più sicuro, silenzioso e rispettoso del territorio
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Matino compie un passo deciso verso la mobilità sostenibile.
Il Comune è tra gli enti beneficiari del finanziamento previsto dall’Accordo per la Coesione – POC 2021/2027, Area tematica 11 “Istruzione e formazione”, Linea di intervento 11.02, destinato al rinnovo ecologico del trasporto scolastico.
La Regione Puglia ha impegnato 130mila euro a favore dell’ente per l’acquisto di uno scuolabus elettrico destinato al servizio comunale di trasporto alunni.
UN VIAGGIO PIÙ PULITO, OGNI GIORNO
Non si tratta soltanto di un nuovo mezzo, ma di un cambiamento culturale.
Lo scuolabus elettrico garantirà emissioni zero, minore inquinamento acustico e un’esperienza di viaggio più confortevole per gli studenti.
Ogni tragitto casa-scuola diventerà così un gesto concreto di tutela ambientale: meno smog nell’aria, meno rumore nelle strade, più attenzione alla salute dei più piccoli.
TRANSIZIONE ECOLOGICA CHE PARTE DAI SERVIZI
L’intervento si inserisce nel percorso normativo e finanziario legato al Fondo per lo Sviluppo e la Coesione (FSC) e alla programmazione POC 2021–2027, strumenti che puntano a rafforzare i servizi pubblici attraverso scelte sostenibili e innovative.
Investire nel trasporto scolastico significa investire nel futuro.
Perché la sostenibilità non è solo una parola, ma una direzione precisa: quella che mette al centro le persone e l’ambiente.
LE PAROLE DEL SINDACO
«Questo finanziamento», dichiara il sindaco Giorgio Salvatore Toma, «è un risultato importante per Matino. Investire in scuolabus elettrici significa tutelare la salute dei nostri bambini, ridurre l’inquinamento e migliorare un servizio essenziale per le famiglie.
È una scelta che guarda al futuro e che conferma l’impegno della nostra amministrazione verso sostenibilità, innovazione e attenzione concreta ai bisogni della comunità scolastica».
Nei prossimi mesi il Comune procederà con gli adempimenti tecnici e amministrativi per l’acquisizione del nuovo mezzo, che rappresenta non solo un acquisto, ma una scelta di responsabilità verso le nuove generazioni.
Attualità
L’assessora di Casarano Giulia De Lentinis lascia le deleghe
“Una scelta di natura personale e professionale, non politica”
Questa mattina a Casarano Giulia De Lentinis, delegata tra le altre cose a Promozione del Territorio, Politiche Giovanili, Politiche Energetiche, Politiche Comunitarie e Cooperazione Internazionale, ha rinunciato alla sua carica assesorile.
Queste le parole che accompagnano la sua decisione: “Questa mattina ho rassegnato le dimissioni dalla carica di Assessore per ragioni personali e professionali. Le mie dimissioni sono un atto connesso al desiderio di non rinunciare alla mia carriera lavorativa dopo anni di sacrifici e studio.
Nessun retroscena politico caratterizza questo momento. Rivolgo un sentito ringraziamento al Sindaco e ai colleghi assessori: siamo stati a stretto contatto nei momenti gioiosi e in quelli difficili, nelle tante emergenze e difficoltà.
É stato un onore per me rappresentare i miei concittadini, con umiltà e spirito di servizio. Un ringraziamento a tutti i consiglieri comunali per il garbo e la correttezza istituzionale, sono stati anni di confronto costruttivo prima da uomini ancorché politici.
Un sentito ringraziamento a mia madre e a mio padre che mi hanno sostenuta dal primo giorno in cui ho deciso di fare politica, e con grande vicinanza e affetto hanno assecondato le mie decisioni, a volte anche sofferte.
Mi auguro che Casarano continui a crescere, che venga il tempo di progettare in grande superando le barriere politiche per dare slancio ad una Città che merita tanto.
Ai miei compagni di squadra auguro di proseguire il percorso continuando a lavorare con la stessa caparbietà e con rinnovata passione.”
Attualità
Questione transenna a Tricase Porto, il consigliere Carità fa il punto
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Da alcuni giorni tiene banco a Tricase la questione del prolungamento della transenna che delimita l’accesso dei veicoli alla banchina del porto.
Una serie di cittadini ha denunciato la spiacevole sorpresa che terrebbe improvvisamente in ostaggio le passeggiate sul lungomare. Una novità mal digerita dalla comunità, che attendeva spiegazioni a riguardo.
Stasera il consigliere Giovanni Carità, a margine della convocazione della seconda Commissione comunale convocata per discutere di alcune modifiche al Regolamento per la gestione del porto, ha spiegato quanto segue.
“Dalle due immagini allegate è facile dedurre che l’attuale Regolamento dell’area portuale permette l’accesso alla stessa solo ed esclusivamente ai diportisti e al personale autorizzato. Ne consegue che gli accessi debbano per forza di cose essere rispettosi del Regolamento. Cosa ha deciso la Commissione odierna? Per garantire l’accesso a tutti i cittadini, sempre escludendo ogni tipologia di mezzo, si sottoporranno al parere degli organici competenti alcune parziali modifiche all’attuale Regolamento.
Qualora queste modifiche verranno accolte dalla Capitaneria di Porto competente, il nuovo Regolamento andrà in Consiglio Comunale per la definitiva approvazione e successiva adozione”-
In sintesi: “Al momento, in attesa delle modifiche di cui sopra, la barriera automatizzata resterà in funzione e così per come si presenta. Questo per impedire l’accesso e il transito di non autorizzati”.
Quanto tempo servirà per terminare l’iter?
“Al momento non si possono dare tempi certi, previa valutazione della Capitaneria di Porto. Aggiungo: in foto non si vede benissimo, tuttavia per semplificare va detto che tutto ciò che è sotto la linea di demarcazione color viola è da intendersi area demaniale. Il colore blu e giallo invece indicano le Aree Operative, ossia quelle strettamente portuali.
Nella seconda immagine, l’introduzione della fascia color verde sta ad indicare una nuova area funzionale che permetterebbe il transito libero a piedi”.
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