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Attualità

I bonus edilizi riaccendono il mercato immobiliare

«È tornata la voglia di comprare una nuova abitazione o di effettuare interventi di miglioramento dei fabbricati»

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Effetto bonus edilizi sulle compravendite residenziali in provincia di Lecce.


Il numero delle transazioni immobiliari cresce ancora, sostenuto dagli incentivi fiscali.


È quanto emerge dal nuovo studio condotto dal data analyst Davide Stasi.


L’andamento del mercato resta dunque positivo grazie soprattutto alle agevolazioni introdotte proprio negli ultimi anni al fine di far ripartire l’edilizia e, di conseguenza, far aumentare il Prodotto interno lordo (Pil).


I bonus dedicati alla casa non solo hanno contribuito a limitare l’impatto negativo della pandemia, ma hanno risvegliato un grande interesse verso i lavori volti all’efficienza energetica.


Il data-analyst Davide Stasi


«È tornata la voglia di comprare una nuova abitazione o di effettuare interventi di miglioramento dei fabbricati», spiega Davide Stasi, «molti salentini hanno acquistato immobili da ristrutturare sia come prima che come seconda casa (quindi anche come investimento) dando una spinta positiva al mercato. Gli appartamenti che salgono di classe energetica ottimizzano  il comfort abitativo ed aumentano il loro valore».


«Maggiori transazioni», aggiunge Stasi, «si registrano nella cintura di Lecce, confermando la ricerca di soluzioni abitative più ampie, possibilmente indipendenti, a buon prezzo e con la città facilmente raggiungibile. Si tratta di requisiti che si trovano sia in periferia sia nei paesi confinanti, appena fuori Lecce. Tuttavia, c’è ancora molta strada da percorrere per poter riqualificare l’intero patrimonio immobiliare, che in gran parte è datato e molto energivoro. Nel corso degli anni sono state concesse diverse detrazioni d’imposta, oggetto di ripetute proroghe, nonché di continue modifiche che hanno inciso sulle aliquote di detrazione, sui limiti massimi di spesa, sulle categorie di interventi agevolabili e sui soggetti beneficiari. L’anno scorso si sono registrate 1.486 compravendite a Lecce e 7.086 nel resto della provincia, per un totale di 8.572 transazioni. Dal 2011 al 2022, la media annua è stata del 4,2 per cento; in particolare, 3,3 per cento per la città e 4,5 per cento per il resto della provincia».


Nel corso degli anni sono state introdotte numerose agevolazioni fiscali al fine di recuperare il patrimonio immobiliare. Per la ristrutturazione edilizia e la riqualificazione energetica sono state concesse diverse detrazioni d’imposta, oggetto di ripetute proroghe, nonché di continue modifiche che hanno inciso sulle aliquote di detrazione, sui limiti massimi di spesa, sulle categorie di interventi agevolabili e sui soggetti beneficiari.


Le agevolazioni fiscali per gli interventi di recupero del patrimonio edilizio sono state introdotte a partire dal 1997 (articolo 1, commi 5 e 6 della legge numero 449 del 1997) mentre dal 2007 sono previste le detrazioni per gli interventi di efficienza energetica (articolo 1, commi da 344 a 349 della legge numero 296 del 2006).

Le detrazioni ai fini Irpef delle spese sostenute per ristrutturazioni edilizie hanno subìto alcune modifiche fondamentali: dal 41 per cento fissato nel 1998 sono passate al 36 per cento per tutto il periodo 1999-2005.


Da gennaio 2006 a settembre 2006 sono tornate al 41 per cento, fino ad una nuova riduzione al 36 per cento da ottobre 2006 a giugno 2012. Analogamente, sono stati variati negli anni i limiti massimi di spesa.


Con l’entrata in vigore del decreto-legge numero 83 del 2012 e con le successive proroghe, le detrazioni per ristrutturazioni edilizie sono state fissate al 50 per cento per le spese sostenute entro il limite massimo di 96mila euro per unità immobiliare.


Tali misure sono state prorogate di anno in anno, con specifiche rimodulazioni della misura e dei limiti di tali benefici.


Anche la detrazione dall’Irpef o dall’Ires per le spese sostenute in seguito agli interventi di riqualificazione energetica degli edifici è stata oggetto di vari provvedimenti normativi, passando dal 55 per cento al 65 per cento.


L’ultimo, in ordine cronologico, è il superbonus, introdotto con l’articolo 119 del decreto-legge numero 34 del 2020 che consente una detrazione (pari al 110 per cento fino al 2022 che diminuisce negli anni successivi) delle spese relative a specifici interventi di efficienza energetica e di misure antisismiche sugli edifici, mentre l’articolo 119-ter del medesimo decreto prevede, dal primo gennaio 2022 al 31 dicembre 2025, una detrazione nella misura del 75 per cento delle spese sostenute per lavori finalizzati al superamento e all’eliminazione di barriere architettoniche.




Attualità

Matino sceglie il futuro: arriva lo scuolabus elettrico

Finanziamento regionale da 130mila euro per un mezzo a zero emissioni: più sicurezza, meno inquinamento e un passo concreto verso una mobilità scolastica sostenibile. Un investimento che parla di ambiente, salute e qualità della vita: a scuola seguendo un percorso quotidiano più sicuro, silenzioso e rispettoso del territorio

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Matino compie un passo deciso verso la mobilità sostenibile.

Il Comune è tra gli enti beneficiari del finanziamento previsto dall’Accordo per la Coesione – POC 2021/2027, Area tematica 11 “Istruzione e formazione”, Linea di intervento 11.02, destinato al rinnovo ecologico del trasporto scolastico.

La Regione Puglia ha impegnato 130mila euro a favore dell’ente per l’acquisto di uno scuolabus elettrico destinato al servizio comunale di trasporto alunni.

UN VIAGGIO PIÙ PULITO, OGNI GIORNO

Non si tratta soltanto di un nuovo mezzo, ma di un cambiamento culturale.

Lo scuolabus elettrico garantirà emissioni zero, minore inquinamento acustico e un’esperienza di viaggio più confortevole per gli studenti.

Ogni tragitto casa-scuola diventerà così un gesto concreto di tutela ambientale: meno smog nell’aria, meno rumore nelle strade, più attenzione alla salute dei più piccoli.

TRANSIZIONE ECOLOGICA CHE PARTE DAI SERVIZI

L’intervento si inserisce nel percorso normativo e finanziario legato al Fondo per lo Sviluppo e la Coesione (FSC) e alla programmazione POC 2021–2027, strumenti che puntano a rafforzare i servizi pubblici attraverso scelte sostenibili e innovative.

Investire nel trasporto scolastico significa investire nel futuro.

Perché la sostenibilità non è solo una parola, ma una direzione precisa: quella che mette al centro le persone e l’ambiente.

LE PAROLE DEL SINDACO

Il sindaco Giorgio Salvatore Toma

«Questo finanziamento», dichiara il sindaco Giorgio Salvatore Toma, «è un risultato importante per Matino. Investire in scuolabus elettrici significa tutelare la salute dei nostri bambini, ridurre l’inquinamento e migliorare un servizio essenziale per le famiglie.

È una scelta che guarda al futuro e che conferma l’impegno della nostra amministrazione verso sostenibilità, innovazione e attenzione concreta ai bisogni della comunità scolastica».

Nei prossimi mesi il Comune procederà con gli adempimenti tecnici e amministrativi per l’acquisizione del nuovo mezzo, che rappresenta non solo un acquisto, ma una scelta di responsabilità verso le nuove generazioni.

 

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L’assessora di Casarano Giulia De Lentinis lascia le deleghe

“Una scelta di natura personale e professionale, non politica”

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Questa mattina a Casarano Giulia De Lentinis, delegata tra le altre cose a Promozione del Territorio, Politiche Giovanili, Politiche Energetiche, Politiche Comunitarie e Cooperazione Internazionale, ha rinunciato alla sua carica assesorile.

Queste le parole che accompagnano la sua decisione: “Questa mattina ho rassegnato le dimissioni dalla carica di Assessore per ragioni personali e professionali. Le mie dimissioni sono un atto connesso al desiderio di non rinunciare alla mia carriera lavorativa dopo anni di sacrifici e studio.
Nessun retroscena politico caratterizza questo momento. Rivolgo un sentito ringraziamento al Sindaco e ai colleghi assessori: siamo stati a stretto contatto nei momenti gioiosi e in quelli difficili, nelle tante emergenze e difficoltà.

É stato un onore per me rappresentare i miei concittadini, con umiltà e spirito di servizio. Un ringraziamento a tutti i consiglieri comunali per il garbo e la correttezza istituzionale, sono stati anni di confronto costruttivo prima da uomini ancorché politici.

Un sentito ringraziamento a mia madre e a mio padre che mi hanno sostenuta dal primo giorno in cui ho deciso di fare politica, e con grande vicinanza e affetto hanno assecondato le mie decisioni, a volte anche sofferte.

Mi auguro che Casarano continui a crescere, che venga il tempo di progettare in grande superando le barriere politiche per dare slancio ad una Città che merita tanto.
Ai miei compagni di squadra auguro di proseguire il percorso continuando a lavorare con la stessa caparbietà e con rinnovata passione.

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Attualità

Questione transenna a Tricase Porto, il consigliere Carità fa il punto

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Da alcuni giorni tiene banco a Tricase la questione del prolungamento della transenna che delimita l’accesso dei veicoli alla banchina del porto.

Una serie di cittadini ha denunciato la spiacevole sorpresa che terrebbe improvvisamente in ostaggio le passeggiate sul lungomare. Una novità mal digerita dalla comunità, che attendeva spiegazioni a riguardo.

Stasera il consigliere Giovanni Carità, a margine della convocazione della seconda Commissione comunale convocata per discutere di alcune modifiche al Regolamento per la gestione del porto, ha spiegato quanto segue.

“Dalle due immagini allegate è facile dedurre che l’attuale Regolamento dell’area portuale permette l’accesso alla stessa solo ed esclusivamente ai diportisti e al personale autorizzato. Ne consegue che gli accessi debbano per forza di cose essere rispettosi del Regolamento. Cosa ha deciso la Commissione odierna? Per garantire l’accesso a tutti i cittadini, sempre escludendo ogni tipologia di mezzo, si sottoporranno al parere degli organici competenti alcune parziali modifiche all’attuale Regolamento.

Qualora queste modifiche verranno accolte dalla Capitaneria di Porto competente, il nuovo Regolamento andrà in Consiglio Comunale per la definitiva approvazione e successiva adozione”-

In sintesi: “Al momento, in attesa delle modifiche di cui sopra, la barriera automatizzata resterà in funzione e così per come si presenta. Questo per impedire l’accesso e il transito di non autorizzati”.

Quanto tempo servirà per terminare l’iter?

Al momento non si possono dare tempi certi, previa valutazione della Capitaneria di Porto. Aggiungo: in foto non si vede benissimo, tuttavia per semplificare va detto che tutto ciò che è sotto la linea di demarcazione color viola è da intendersi area demaniale. Il colore blu e giallo invece indicano le Aree Operative, ossia quelle strettamente portuali.

Nella seconda immagine, l’introduzione della fascia color verde sta ad indicare una nuova area funzionale che permetterebbe il transito libero a piedi”.

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