News & Salento
Strade provinciali: progetti per oltre 5 milioni
Rilevanti e strategici interventi su strade provinciali sono stati deliberati dalla giunta provinciale, presieduta da Antonio Gabellone. L’importo complessivo di progetti definitivi di eliminazioni di passaggi a livello e di un Protocollo d’intesa per lavori di sistemazione del piano viabile, predisposti dal Servizio Strade dell’Ufficio tecnico provinciale, ammonta a 5 milioni e 100mila euro. Di notevole importanza l’approvazione dei progetti definitivi relativi all’eliminazione dei passaggi a livello tra strade provinciali e ferrovie del Sud-Est (anello di Lecce) per la costruzione di nuovi sottopassi ferroviari, per un investimento complessivo di 5 milioni di euro.
Nello specifico, come favorevolmente deliberato da tutti i soggetti facenti parte delle apposite Conferenze di servizi, con questi lavori saranno eliminati passaggi a livello, uno in territorio di San Cesario e l’altro ricadente tra la viabilità di accesso a Sternatia, attraverso la strada provinciale n. 137 e la linea delle Ferrovie Sud-Est, entrambi da realizzarsi mediante sottopassi alla linea ferrata. “Come Provincia di Lecce intendiamo migliorare il livello di fruibilità della rete viaria, individuando ed eliminando i punti di criticità, allo scopo di garantire una maggiore sicurezza stradale. Questo intervento sulla rete stradale provinciale mira a dotare il territorio provinciale di collegamenti più sicuri e di qualità”, dichiara il presidente della Provincia di Lecce Antonio Gabellone.
Nel corso della medesima seduta di giunta, sempre in materia di edilizia stradale, è stato approvato un Protocollo d’intesa tra Provincia di Lecce, Comune di Galatina, Comune di Soleto e Consorzio Asi relativo a lavori di sistemazione e ripristino del piano viabile del tronco stradale della strada provinciale n. 362 compreso tra la rotatoria di innesto con la tangenziale est e l’abitato di Galatina, per un importo massimo di 100mila euro.
“L’approvazione di questi progetti”, dichiara l’assessore provinciale alle Strade Massimo Como, “è una dimostrazione dell’impegno che come Provincia di Lecce intendiamo profondere per migliorare la viabilità nel territorio provinciale, oltre che le infrastrutture ed i servizi utili alle nostre comunità, ma l’obiettivo è soprattutto quello di garantire l’attenzione al problema della sicurezza sulle arterie stradali. Questi interventi deliberati dalla giunta renderanno i centri urbani più vivibili, liberandoli dal traffico extraurbano, sviluppando e migliorando i collegamenti tra i centri abitati e tra questi e le periferie”, conclude l’assessore Como.
Attualità
C’era una volta un albero, un Principe e la Politica a Specchia
Soldi spesi male? Perché, così come proposto dal nostro gruppo, nell’ottobre 2022, non siamo stati interpellati prima di prendere una decisione definitiva? Qual è il valore che i nostri amministratori danno ai soldi di tutti i cittadini, visto che come spesso accade, si spende e si spande, impegnando le somme del bilancio comunale, con una facilità inaudita?
RICEVIAMO E PUBBLICHIAMO
La vicenda dell’albero di Bagolaro di via Principe Orsini, muove i suoi primi passi nell’ottobre 2022.
Risale, infatti, al 25.10.2022 la Determina con la quale si dava incarico al dottor Cannoletta, agronomo forestale di lunga e comprovata esperienza, di redigere una relazione tecnica finalizzata alla valutazione della stabilità della pianta di Bagolaro e alle eventuali modalità esecutive dell’intervento di conservazione della stessa mediante la sua messa in sicurezza ed il consolidamento del muro di contenimento adiacente.
Nella determina si metteva in risalto l’importanza di evitare l’abbattimento, trattandosi di un esemplare di considerevole pregio storico e naturalistico.
Appreso di questo problema, i nostri consiglieri, con una nota presentata all’ufficio tecnico e all’assessore ai Lavori Pubblici, chiesero di assistere al sopralluogo e, soprattutto, una volta ottenuta la relazione, redatta dall’agronomo, si resero disponibili ad individuare insieme ai tecnici ed alla maggioranza una soluzione ottimale, capace di salvaguardare l’albero e l’ambiente circostante.
Lo stesso Sindaco, Anna Laura Remigi, in un suo post di novembre 2022 scriveva: “L’albero non si può neppure eradicare perché porterebbe con sé metà strada. Abbiamo trovato somme in bilancio che ci consentiranno di salvare l’albero e mettere in sicurezza l’intera zona”.
Ed in effetti, le conclusioni con le quali Cannoletta chiude la sua analisi propendono per una soluzione di tale natura.
Infatti, scrive: “Sulla base di esperienze fatte in altre situazioni analoghe, si ritiene di poter affermare, con ragionevole certezza, che non è possibile effettuare un mero intervento localizzato, salvaguardando nel contempo l’albero. A questo punto si tratta di fare una scelta tra il tagliare l’albero o intervenire con un intervento importante di consolidamento”.
La prima ipotesi non è, a parere del sottoscritto, assolutamente praticabile. Estirpare senza danni collaterali di una certa rilevanza, una pianta di Bagolaro di quelle dimensioni e in quella posizione, non è assolutamente una strada percorribile! L’intervento innescherebbe una serie di frane con esiti disastrosi.
A distanza di più di un anno, da questa dettagliata relazione, cosa scopriamo?
La decisione finale è quella di abbattere l’albero! Ricapitolando, da ottobre 2022 ad oggi, cosa è accaduto:
– Ottobre 2022 viene dato incarico al dott. Cannoletta per redigere una relazione tecnica finalizzata alla valutazione della stabilità della pianta di Bagolaro. Costo € 2.000,oo
– Dicembre 2022, viene dato incarico per la caratterizzazione geognostica del terreno con redazione di relazione geologica. Costo € 3.425,76,oo
– La strada viene chiusa tramite ordinanza perché ritenuta pericolosa.
– Settembre 2023 viene dato incarico per la messa in sicurezza del muro di contenimento della massicciata stradale a ridosso del bagolaro. Costo € 2.000,oo
– Marzo 2024, viene indetta gara per “lavori di manutenzione straordinaria per la messa in sicurezza del muro in prossimità del bagolaro e della sottostante grotta”, in quanto (si legge nella relazione di accompagnamento alla gara presente sul portale TuttoGare del Comune di Specchia) l’abbattimento dell’albero si presenta come la soluzione più adeguata e responsabile di fronte alla priorità di salvaguardare la pubblica incolumità”. Costo € 16.863,37.
Ci chiediamo: perché spendere tanti soldi per poi arrivare alla soluzione più semplice e scontata?
Che fine hanno fatto tutte le considerazioni sul “considerevole pregio storico e naturalistico” dell’albero e sulla salvaguardia dei luoghi?
Perché, così come proposto dal nostro gruppo, nell’ottobre 2022, non siamo stati interpellati prima di prendere una decisione definitiva?
Qual è il valore che i nostri amministratori danno ai soldi di tutti i cittadini, visto che come spesso accade, si spende e si spande, impegnando le somme del bilancio comunale, con una facilità inaudita?
Cardigliano affidato per 70 anni, mutuo da 1 ml di euro con un piano di rientro di 29 anni, eradicazione pianta di Bagolaro e modifica dello stato dei luoghi…
Lista Civica, Adesso Specchia, Biasco Francesco
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